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Autor: Betreff: Ein paar Hauptinformationen zum Thema Gaseinspritzsystem Easy Jet.

Autogasforum-Junior




Beiträge: 294
Registriert: 14. 1. 2004
Status: Offline

  am 19. 8. 2004 um 08:55
Ein paar Hauptinformationen zum Thema Gaseinspritzsystem Easy Jet.

Unter vielen Gasinstallationssystemen, montiert unsere Firma auch das vollsequentielle System der Gaseinspritzung EASY JET, des itischen Herstellers AUTOGASITALIA.

Das System Easy Jet, ist eine Anlage der vierten Generation, das sich durch innovative Lösungen auszeichnet. Die Idee der sequentiellen Einspritzung, ist heutzutage die einzige konstruktive Lösung für die Versorgung des Motors mit dem Gas LPG.

Die sequentielle Einspritzung nahm ihren Namen von der Gasdosierungsart in die Zylinder.
Die ausführenden Elemente sind hier die elektromagnetischen Einspritzer, welche den Benzineinspritzern ähnlich sind. Die Steuerung der Einspritzzeit erfolgt auf der Grundlage der Injectionszeit der Benzineinspritzer. Man kann sagen, dass es heutzutage keine bessere Dosierungsart von LPG Kraftstoff gibt. Das bestätigt auch der Mangel an Emulatoren, weil die Mischung die ganze Zeit korrekt ist.
In Gaseinspritzanlagen werden häufiger einstufige Reduktore angewendet, bei denen am Ausgang ein Druck von 0,9 bis 1,3 Bar. herrscht. Im System EASY JET dient der Reduktor nur dem Erhalt des stetigen Drucks, das Flüssiggas dagegen wird im Verdampfer dekomprimiert. Das sind zwei getrennte Teile, der Verdampfer ist nur eine im Kühlkreislauf des Motors eingebaute Sonde mit Gas. Im Reduktor verwendet man einen bimetalischen Regler des Drucks auf die Feder der Membrane. Seine Funktion ist das Erhalten eines gewissen Gasdrucks, damit die unter der Motorhaube herrschendeTemperatur nicht die Qualität der Mischung die zum Motor gelangt, beeinflusst.
Der Temperaturfühler des Kühlwassers, welcher am Verdampfer montiert ist, gibt die wirkliche Temperatur des Verdampfers an, weil er sich unmittelbar des dekompriemierten Gases befindet.
Die Verwendung von zwei Gasfiltern und der Trennung des Verdampfers vom Reduktor, soll vor Verschmutzung schützen und die Lebensdauer der Einspritzer maximal verlängern. Immer wieder bestehende Schmutzpartikel z.B. schwere Gasfraktionen, entstehen beim Verdampfen und werden im integrierten Filter festgehalten.
Man muss dazu sagen, dass dieses System zu den Wenigen gehört, wo die Durchsicht nicht den Wechsell der Filter bedeutet, sondern nur deren Säuberung, das geschieht, weil die Filter ganz aus Metal bestehen und daher leicht zu reinigen sind.
Die Säuberung des Reduktors ist jede 10 tausend Km zu empfehlen.
Easy Jet ist ohne Zweifel ein makelloses Produkt auf dem LPG Anlagenmarkt, weil es die besten Merkmale in sich vereint hat und Sicherheit bietet, dass die Euro 4 Norm ohne weiteres erreicht wird und das beim geringen Kostenaufwand von 1700 Euro für ein 4 Zylinder System bei uns.

Wir denken, dass dieser Artikel Ihnen das System ein Bißchen näher beibrachte, weitere Fragen beantworten wir unter der Telefonnummer 0341 550 13 20
oder per e-Post leipzig@ekogas.com

Mit freundlichen Grüßen
Ekogas GmbH

WWW.EKOGAS.COM

 

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