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SKiP
Autogasforum-Neuling Beiträge: 79 Registriert: 20. 7. 2005 Status: Offline
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am 3. 2. 2006 um 07:03 |
Hallo DaMax,
wie es scheint, sind bei uns die gleichen Anlagen verbaut worden. Ich bin ja auch ganz frisch dabei und sammele Erfahrungen. Wünsch dir erstmal viel Freude an der Anlage.
Beim "Antreten" (also Leerlaufdrehzahl <1000U/min und dann das Gaspedal schnell treten) gibt es im Gasbetrieb eine kleine Verzögerung (ca. 250ms), bis der Motor "am Gas hängt". Dies aber nur im Gasbetrieb und nur bei unter 1000U/min, wenn ich das Pedal behutsam trete in den ersten Millimetern läuft alles. Im Benzinbetrieb ist das nach wie vor ohne Verzögerung. Da die Leitungen Rail->Düse aber sehr kurz sind, muss dies wohl an der Latenzzeit des Regelkreises liegen. Im Übrigen werden bei mir alle Ventile der Rail parallel angesteuert, wodurch das sowieso nicht so "flüssig" laufen kann wie bei vollsequentieller Ansteuerung.
Ich würde also schon sagen, dass dies bei Dir eine Einstellungssache ist. Ob nun zu mager/fett oder zu wenig Druck, müsste mal ein Fachmann beurteilen.
Gruß SKiP ____________________
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